Dwa zabytkowe budynki dworców kolejowych w Pobiedziskach i Kobylnicy odzyskają dawny blask. Już nieb...

P3, inwestor i deweloper europejskich obiektów magazynowych wybuduje dla firmy Westwing dedykowany b...

Największy producent samochodów na świecie - japońska Toyota, posiadająca swoje fabryki automotive n...

Niemiecko-szwajcarska firma z branży motoryzacyjnej HOERBIGER Automotive otrzymała kilka tygodni tem...

Kompleks biurowy DL Prime w Gliwicach ukończony jest już w 30 proc. Z kolei komercjalizacja obiektu...

Następna polska firma zdecydowała się na rozwój na Dolnym Śląsku w ramach Polskiej Strefy Inwestycji...

Aktywność najemców utrzymuje się na wysokim poziomie, a popyt netto może sięgnąć miliona mkw. na kon...

Skanska Property Poland wmurowała kamień węgielny pod swoją drugą inwestycję w Poznaniu – Maraton....

Hossa trwa. Podaż na rynku biurowym w Polsce na koniec pierwszego półrocza przekroczyła 10 mln mkw....

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę ok. 4 km drugiej jezdni obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11. Wyłoniony w postępowaniu wykonawca to konsorcjum firm: Mirbud (lider) i Kobylarnia, które złożyło ofertę o wartości nieco ponad 69 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują się do gigantycznej modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego. Projekt obejmuje budowę nowych par torów, bezkolizyjne układy linii, nowe przystanki oraz całkowitą przebudowę stacji Poznań Główny. Spółka zakłada, że roboty budowlane ruszą w 2028 lub 2029 roku, po zakończeniu trwających prac projektowych.